JAC S3 — ВОДИТЬ ЭТО ТАК ПРОСТО!
ЛЕГКО КУПИТЬ: Доступные цены и точки продаж по всему миру
ЛЕГКО ВОДИТЬ: Эксклюзивная электронная система безопасности и полная оснащенность приборами для более простого вождения
ЛЕГКО СОДЕРЖАТЬ: Очень низкое потребление топлива позволяет беспроблемно содержать внедорожник

Идеально очерченные линии создают игру света и тени, подчеркивая индивидуальность и неповторимость S3. За рулем S3 Вы сможете чувствовать себя уверенно и легко. Совокупность всех самых современных систем пассивной и активной безопасности позволяют безопасно путешествовать при любых условиях.

Внешний дизайн S3 динамичный, общие размеры — 4325×1765×1660 мм (Д×Ш×В), колесная база – 2560мм.

Автомобиль JAC S3 оснащён высокопроизводительным двигателем 4GB1.5L системы VVT, технология VVT повышает мощность двигателя и уменьшает расход топлива, снижая уровень углеводородных выбросов.

Коробка передач:
— 2000 об/мин @ 2бар и низкий удельный расход топлива до 400г / кВт.ч.; номинальные условия и низкий удельный расход топлива до 350г / кВт.ч.; самый низкий расход топлива всего лишь 250г / кВт.ч.,
— В то же время, учитывая высокую выходную мощность сверхнизкого расхода топлива нормы выбросов соответствуют стандарту Euro V.

Бесступенчатая трансмиссия (CVT) не имеет четкой и специфичной передачи, как при автоматической коробке передач (AT), однако при CVT более плавная механическая передача, поскольку она передает мощность без сдвигов, как это бывает при AT

Шасси:
— Точно откалиброванная передняя подвеска Mac-Pherson, более высокая маневренность и более плавное вождение.
— Передний амортизатор эксцентрикового типа для снижения горизонтальной силы, увеличивая срок службы амортизатора.
— Стабилизатор поперечной устойчивости для уменьшения жесткости подвески

— HAS Система автоматически включается при обнаружении уклона дороги в 3% или более, для удержания автомобиля в неподвижном состоянии после отпускания тормоза, предоставляя водителю время для использования рычага дросселя.
— 200mm — Более высокий дорожный просвет обеспечивает лучшую проходимость в сельской местности.

— EPS (Электрический усилитель руля) — Рулевое управление с усилителем на скорости, рулевое управление более чувствительное, более энергосберегающее
— Электронный усилитель руля значительно уменьшает количество деталей системы рулевого управления по сравнению с традиционными гидравлическими системами; топливосберегающий 0,3 л / 100 км.

ESP — Электронная система стабилизации движения:
— ESP используется для регулировки крутящего момента двигателя и независимого распределения тормозной силы, для замедления движения с максимальным контролем.
— ESP не защищает пассажиров при аварии, но изначально помогает избежать аварии.

CCS — система оптимального регулирования скорости:
— CCS позволяет водителю ездить без управления акселератором, поддерживает постоянную скорость автоматически, улучшая удобство , комфорт и безопасность вождения.

Безопасность
Жесткий кузов из высокопрочной стали:
— 33% автомобиля сделано из оцинкованной стали. 46% петлей сделаны из высокопрочной стали, что является эксклюзивной характеристикой среди конкурентов
— Центральная стойка сделана из стали горячего формования, устойчивость к деформации 1500 МПа, что является эксклюзивной характеристикой среди конкурентов

Вентилируемые тормозные диски (4 колеса):
— Улучшенный эффект охлаждения, небольшой вес, простота обслуживания.
— Улучшенная теплостойкость при полной нагрузке, жесткий эффект торможения.
— По сравнению с барабанным тормозом, при использовании дискового тормоза тормозной пробег более короткий, и транспортное средство останавливается более легко.
— Улучшенная вентиляция, повышающая эффективность торможения

Светодиодные дневные ходовые огни
— Красивые, оперативные и обеспечивающие безопасность пассажира.

PMS (система мониторинга состояния шин)
— Автоматический контроль давления в шинах в режиме реального времени для предупреждения, когда давление в шинах низкое

ШЕСТЬ подушек безопасности
— Шесть защитных подушек безопасности.

Электронный натяжной ремень безопасности